齒輪是依靠齒的嚙合扭矩的機械零件，可實(shí)現改變機械的扭矩、方向等。但對高精度齒輪制造工藝，特別是齒數多、直徑大、齒面長(cháng)、精度要求高的齒輪，在滾切過(guò)程中要求有嚴格的工藝，包括齒坯、夾具、刀具、機床、切削油等。
一、齒輪坯料的鍛造
熱模鍛仍然是汽車(chē)齒輪廣泛使用的毛坯鍛造工藝，但楔橫軋工藝在軸類(lèi)齒輪上得到了大范圍使用。適合為比較復雜的階梯軸類(lèi)制坯，它具有精度高、后序余量小、效率高等特點(diǎn)。
二、切削設備的類(lèi)型
齒輪切削機床是一種復雜的機床，是汽車(chē)制造行業(yè)的關(guān)鍵設備。按照齒輪切削工藝的不同可分為：滾齒機、插齒機、銑齒機、剃齒機、磨齒機、珩齒機、擠齒機等，需要根據工藝選擇合適的機床設備。
三、切削油品的選用
汽車(chē)齒輪制造后續坯料車(chē)削、齒形制造、磨削等工序中，齒輪切削油的選用直接影響了工藝的效率和精度。因此汽車(chē)齒輪切削油的物理性能應根據工件的大小、切削量、切削速度、刀具等選擇，另外還要考慮油品的粘度和化學(xué)性能等因素。
四、切削齒坯的事項
直徑較大的齒坯裝夾時(shí)很容易發(fā)生彈性變形，并且在機床上很難彌補造成齒輪嚙合精度的喪失。由于齒面常以齒輪孔和端面為基準面，所以齒坯精度中主要是對齒輪孔的尺寸精度和形狀精度、孔和端面的精度有較高的要求。一般采用兩種方法保證：①直接裝夾車(chē)削(一次安裝完成孔和基準端面的精車(chē))：②穿軸車(chē)削(以孔為基準，完成端面、外圓的車(chē)削)。無(wú)論采用哪種方法，都應使齒坯達到要求，要有一個(gè)高精度的滾齒基準面。
五、齒輪切削的工藝
基準對齒形精度有直接的影響，通常選擇頂尖孔、齒輪軸頸和一端面作為基準。齒輪的齒端切削有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等，可去除齒端的銳邊防止滲碳淬火后崩裂。齒輪淬火后基準孔產(chǎn)生變形，為保證齒形精工質(zhì)量對基準孔必須給予修正。
六、齒輪精度的檢測
這是變速器齒輪裝配前對齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們在裝配后引起噪聲異響。通過(guò)單對嚙合聽(tīng)聲音或在綜合儀上觀(guān)察嚙合偏差來(lái)完成，未通過(guò)檢測的工件需要重新進(jìn)行磨削工藝修正。