根據鍛造溫度,可以分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。 根據成形機理,鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造。
一、自由鍛 指用簡(jiǎn)單的通用性工具,或在鍛造設備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力,使坯料產(chǎn)生變形而獲得所需的幾何形狀及內部質(zhì)量的鍛件的加工方法。采用自由鍛方法生產(chǎn)的鍛件稱(chēng)為 自由鍛件。自由鍛都是以生產(chǎn)批量不大的鍛件為主,采用鍛錘、液壓機等鍛造設備對坯料進(jìn)行成形加工,獲得合格鍛件。 自由鍛的基本工序包括鐓粗、拔長(cháng)、沖孔、切割、彎曲、扭轉、錯移及鍛接等。自由鍛采取的都是熱鍛方式。
二、模鍛 模鍛又分為開(kāi)式模鍛和閉式模鍛.金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內受壓變形而獲得鍛件,模鍛一般用于生產(chǎn)重量不大、批量較大的零件。模鍛可分為熱模鍛、溫鍛和冷鍛。溫鍛和冷鍛是模鍛的未來(lái)發(fā)展方向,也代表了鍛造技術(shù)水平的高低。
按照材料分,模鍛還可分為黑色金屬模鍛、有色金屬模鍛和粉末制品成形。顧名思義,就是材料分別是碳鋼等黑色金屬、銅鋁等有色金屬和粉末冶金材料。
擠壓應歸屬于模鍛,可以分為重金屬擠壓和輕金屬擠壓。
閉式模鍛和閉式鐓鍛屬于模鍛的兩種先進(jìn)工藝,由于沒(méi)有飛邊,材料的利用率就高。用一道工序或幾道工序就可能完成復雜鍛件的精加工。由于沒(méi)有飛邊,鍛件的受力面積就減少,所需要的荷載也減少。山西中信重工,但是,應注意不能使坯料完全受到限制,為此要嚴格控制坯料的體積,控制鍛模的相對位置和對鍛件進(jìn)行測量,努力減少鍛模的磨損。
三、碾環(huán) 碾環(huán)是指通過(guò)專(zhuān)用設備碾環(huán)機生產(chǎn)不同直徑的環(huán)形零件,也用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)輪轂、火車(chē)車(chē)輪等輪形零件。
四、特種鍛造特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態(tài)模鍛等鍛造方式,這些方式都比較適用于生產(chǎn)某些特殊形狀的零件。例如,輥鍛可以作為有效的預成形工藝,大幅降低后續的成形壓力;楔橫軋可以生產(chǎn)鋼球、傳動(dòng)軸等零件;徑向鍛造則可以生產(chǎn)大型的炮筒、臺階軸等鍛件。
鍛造設備的模具運動(dòng)與自由度是不一致的,根據下死點(diǎn)變形限制特點(diǎn),鍛造設備可分為下述四種形式:
1、限制鍛造力形式:油壓直接驅動(dòng)滑塊的油壓機。
2、準沖程限制方式:油壓驅動(dòng)曲柄連桿機構的油壓機。
3、沖程限制方式:曲柄、連桿和楔機構驅動(dòng)滑塊的機械式壓力機。
4、能量限制方式:利用螺旋機構的螺旋和磨擦壓力機。為了獲得高的精度應注意防止下死點(diǎn)處過(guò)載,鍛造前橋控制速度和模具位置。因為這些都會(huì )對鍛件公差、形狀精度和鍛模壽命有影響。另外,為了保持精度,還應注意調整滑塊導軌間隙、保證剛度,調整下死點(diǎn)和利用補助傳動(dòng)裝置等措施。
上一條:汽車(chē)變速箱齒輪的制造工藝流程有哪些事項?
下一條:楔橫軋的概念 |
返回列表 |